“孪生兄弟”间的对线如何选?www.000940.com

更新时间:2019-11-07      

  两个月前,一向沉默寡言的东风雷诺突然在汽车圈里火了一把。9月初,东风雷诺推出了一款纯电动小型SUV——雷诺e诺,并正式发布上市。但谁也没有想到的是,www.806876.com被“大江大湖”养育的你知道水有多珍。雷诺e诺只卖6.18-7.18万,单看价格,其几乎成了目前所有合资品牌乃至自主品牌当中,最为便宜的一辆纯电小型SUV,确让人有些始料未及。

  不过,今天要聊的不只是e诺,还有一辆e诺的翻版车型——启辰e30。详细了解和对比之后,基本可以确定它们两之间的关系,除了都来自东风汽车集团之外,无论是外观、尺寸,还是续航里程,甚至是价格它们都如出一辙,堪称同父异母的“孪生兄弟”。

  从上市时间的先后顺序来讲,后上市的启辰e30只能充当弟弟的角色。比较有意思的是,虽说启辰e30年少一些,品牌背景薄弱一点,但“身价”却比e诺高,其官方报价6.18-7.48万元,主要体现在其顶配车型启辰e30反而比e诺高出3千元,这便是咱们今天想要探讨的地方。

  经过详细对比配置表之后,我们发现同价位的启辰e30与e诺的配置数量依旧旗鼓相当,区别只是存在功能上的不同。比如同样售价6.18万元的启辰e30比e诺多出了驾驶模式切换、车顶行李架、电池预加热,而e诺则换成了led日间行车灯、手动防眩目后视镜、副驾驶化妆镜。从造车成本来说,启辰e30多出的配置的确比e诺更高一点。

  不过,售价7.48万元的启辰e30顶配车型就有点对不起它所高出的3千元了,它和e诺之间的差别仅为启辰e30多了一个电池预加热,e诺换成了车内PM2.5过滤装置,难不成一个电池预加热功能的成本需要2千多块吗?或不见得。

  我们知道,这种同父异母的“孪生兄弟”车型在市场上并不少见,比如等。踩庈庈豪虛疏苳藷帣芞踱4533!它们之间有着非常明确的品牌高低划分,从而两者的产品卖点和售价也有着较为明显的差距。虽说雷诺在国内的知名度无法匹配它法系车高贵的血统,但无论如何也不可能低于启辰。

  试想一下:雷诺背负着品牌降级的压力造出了e诺这台如此便宜的纯电动小车,却被启辰用相同甚至更高的价格来卖同一台车,这不是搬起石头砸自己的脚砸自己的脚吗?除非,www.000940.com,雷诺e诺本身就想用启辰e30来承托自己是如何在自降身段,博取用户的同情和制造性价比更高的假象。只不过,我想一贯高傲的雷诺应该不会如此低三下四,或许还另有隐情。

  目前来看,纯电动汽车所面向的市场,不仅涵盖了普通家用用户,而且还针对许多“大客户”,比如网约车、出租车公司等。e诺和启辰e30相比较,在产品、价格差异性不大甚至有优势的前提下,加上e诺还有一个雷诺品牌的加成,所以在各个市场中的竞争优势更明显。相反,普通用户和“大客户”在这种条件下就已经很难找到选择启辰e30的理由。

  相较其他传统汽车品牌启辰在新能源板块的发展起步其实算很早,早在2014年启辰就曾推出过一款纯电车——启辰晨风,但几乎一出生便夭折,销量及其可怜。遗憾的是,启辰当年并没有坚持下去,因此又错过了接下来纯电动汽车发展的5年黄金时间。随着排放法规的日益严苛,一直到今年9月份,启辰旗下的第二款(真正意义上的第一款)纯电汽车——启辰D60EV才得以问世,只是此时新能源的补贴也已经退坡,可以说启辰是自己把天时和地利拱手让给了别人。

  天时地利人和,错过了天时地利,启辰还可以在“人和”上多下一点功夫。但对于启辰来说,当前除了用产品说话,已经没有其他太多能够吸引客户的资本。不得不说,6-7万块的纯电动汽车对于刚需的用户而言,是一个非常理想的价位,但在客户最看重的续航能力上,此次所聊的启辰e30与e诺一样,都是刚过250KM的补贴及格线km,处于整个市场上非常低的水准。同时正如此前所言,启辰在各种条件都比不上雷诺的基础上,产品又拉不开差距,启辰e30此刻到来的意义是什么?不妨大胆地猜测,其主要的作用或是用于为启辰品牌赚取新能源积分,其次才是顺带在6-7万块的纯电动汽车市场试试水。

  就今天的话题总结起来:同一台车,同样的价格,一个挂着雷诺标,一个挂着启辰标,应该怎么选?除非杠精,我相信都会选择挂着雷诺标的那一辆。当然,该不该给启辰一个机会,这个问题留给大家去讨论。

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